
El informe final de la LGT debe de estar listo en noviembre de este año, estimó el ministro de Trabajo y Promoción del Empleo, Jorge Villena. Ante la falta de consenso sobre dicho documento en el seno del Consejo Nacional de Trabajo (CNT) -que agrupa a empresarios, sindicatos y al gobierno-, el citado ministerio encargó a una Comisión Técnica Sectorial el análisis de las propuestas de la LGT, luego de lo cual volverá al CNT para definir si el proyecto es enviado al Congreso de la República para su debate.
En enero de este año, una comisión de expertos integrada por abogados laboralistas entregó al Ministerio de Trabajo un informe técnico sobre la propuesta de ley que se venía discutiendo en el Parlamento. Sin embargo, en mayo, el ministro Villena indicó que se iba a continuar con la evaluación a través de una comisión técnica.
"Uno de los temas más importantes de esta ley son los sobrecostos laborales. Si no tenemos un informe de esto estandarizado y de conocimiento público, difícilmente los empresarios van a saber si esta ley los va a afectar o no", comentó el funcionario.
Entre otros controvertidos temas, el proyecto de la LGT plantea elevar de 12 a 18 remuneraciones, como máximo, las indemnizaciones por despido arbitrario. Además propone que las huelgas se puedan realizar en el interior de las empresas, lo que -según los empleadores- aumentaría el riesgo de actos de violencia en los recintos de trabajo.
Para Germán Lora, profesor de la Maestría en Finanzas y Derecho Corporativo de ESAN, la mayoría de empresas en el país no se sienten representadas con el actual proyecto de la LGT debido a que en varios casos han hecho observaciones al mismo y no han sido tomados en cuenta.
"En mi opinión, el tema ha dejado de ser técnico para pasar al ámbito político, lo cual está muy mal. Lamentablemente, la actual coyuntura política y económica de cada gobierno no permite tener un código de trabajo pues este debe ir adecuándose a las necesidades actuales del mercado", señaló Lora en declaraciones al diario Gestión.
Consideró que este debate debería definirse lo más pronto posible "pues cada vez que dicen que se va a emitir la norma, las empresas comienzan a preocuparse, pero luego todo vuelve a la calma".
¿Cuál es su opinión acerca del proyecto de Ley General de Trabajo? ¿Cree usted que la norma será emitida o seguirá relegada a las calendas griegas?

Portal de negocios de ESAN Graduate School of Business. Desde el 2010 difunde contenido de libre acceso (artículos, infografías, podcast, videos y más) elaborado por los más destacados especialistas. Encuentra contenido en más de 15 áreas y sectores como Administración, B2B, Derecho Corporativo, Finanzas, Gestión de Proyectos, Gestión de Personas, Gestión Pública, Logística, Marketing, Minería, TI y más. ¡Conéctate con los expertos de ESAN y aumenta tu conocimiento en los negocios!
La interrupción en el suministro de gas natural vehicular (GNV) y el incremento del precio internacional del petróleo, asociados a la guerra en Medio Oriente, han reabierto el debate sobre el teletrabajo en Perú como medida para reducir la demanda de combustibles y mitigar el impacto energético. En este contexto, Edmundo Lizarzaburu, profesor de la carrera de Administración y Finanzas de ESAN University, explicó en RPP TV, que esta modalidad, ya contemplada en la legislación peruana, puede aplicarse temporalmente tanto en el sector público como en el privado, siempre que se garantice una adecuada conectividad y se respeten las condiciones laborales de los trabajadores.
El mecanismo de Obras por Impuestos se consolida como una herramienta clave para acelerar la ejecución de infraestructura en el Perú. Según explicó Manuel Paredes, director de la Maestría en Gestión Pública y Desarrollo Territorial de ESAN, en una entrevista a Sol TV, este modelo permite que empresas privadas financien y ejecuten obras con cargo a sus impuestos, reduciendo plazos frente a los procesos tradicionales de contratación pública. Para el especialista, la articulación entre el sector público y privado no solo agiliza la ejecución de proyectos, sino que también contribuye a cerrar brechas de infraestructura y atender demandas urgentes de la población en distintas regiones.
El estudio, presentado por ESAN y la Université Côte d’Azur, propondrá soluciones para equilibrar turismo y calidad de vida en Lima y Niza. El programa ECOS Nord impulsa la cooperación científica entre Perú y Francia mediante el financiamiento de proyectos de investigación conjunta.