/ 
¿Cómo optimizar las rutas de transporte de una empresa?
¿Cómo optimizar las rutas de transporte de una empresa?
Compartir en:
En el Perú, el 64.7 % del parque vehicular de las empresas de transporte de carga tiene una antigüedad no mayor de 10 años. Así lo indica el último Boletín Estadístico del Ministerio de Transportes y Comunicaciones. Sin embargo, para que una compañía obtenga beneficios desde el proceso del transporte de su mercadería o carga, no solo es importante tener vehículos nuevos o relativamente nuevos. Optimizar la ruta de transporte es un factor fundamental para este objetivo.
De acuerdo con Jorge Cornejo Zavaleta, docente del curso Gestión y Seguridad en el Transporte del PEE de ESAN, lo principal es el diseño y planificación de rutas. "A menudo, únicamente se informa al chofer acerca de su destino para llevar la mercancía. Sin embargo, lo más importante es indicarle por cuál trayecto debe pasar, en qué puntos encontrará retenciones de tráfico, los sitios para repostar combustible y en qué tramos puede realizar una pausa".
También se debe elaborar la programación de rutas, la cual permitirá una entrega con la máxima carga permitida en los vehículos. Para ello, se debe programar las cargas de manera efectiva y asegurar múltiples detalles. Por ejemplo, garantizar el límite en el número total de entregas, el máximo de kilómetros recorridos por cada transporte, la capacidad de carga (peso y volumen), la demanda de productos por los consumidores, etc.
Por otro lado, existen sistemas inteligentes que ayudan a la actividad logística de la empresa, especialmente en el rubro de transporte. Entre ellos están los sistemas de información geográfica, métodos de localización geográfica, sistemas de organización para la disponibilidad de vehículos, franjas horarias, costos de distribución y más. Este tipo de tecnología ayuda a la compañía a gestionar mejor cada uno de los puntos en la ruta.
Gracias a toda esta planificación, la organización será mucho más profesional y competitiva, indica Cornejo. Asimismo, resalta la obtención de múltiples beneficios para la empresa, entre los que figuran:
- Ahorro en costos logísticos y tiempo de trabajo.
- Clientes mucho más satisfechos.
- Gestión óptima de la flota de vehículos de carga.
- Posibilidades de ampliar la cobertura y atender a más consumidores.
Sin una organización y diseño de rutas, no es posible asegurar la gestión de operaciones de transporte de cargas. Un profesional debe estar capacitado en ello, así como en manejar los costos de flotas de vehículos, los aspectos normativos y la problemática actual en el sector.
Si quieres saber más sobre este tema, participa del curso Gestión y Seguridad en el Transporte del PEE de ESAN.
También te puede interesar:
Fuentes:
Entrevista a Jorge Cornejo Zavaleta, docente del curso Gestión y Seguridad en el Transporte del PEE de ESAN.
Ministerio de Transportes y Comunicaciones. Boletín Estadístico 2017.
Mecalux. "Reglas básicas para planificar las rutas de transporte".
Portal de negocios de ESAN Graduate School of Business. Desde el 2010 difunde contenido de libre acceso (artículos, infografías, podcast, videos y más) elaborado por los más destacados especialistas. Encuentra contenido en más de 15 áreas y sectores como Administración, B2B, Derecho Corporativo, Finanzas, Gestión de Proyectos, Gestión de Personas, Gestión Pública, Logística, Marketing, Minería, TI y más. ¡Conéctate con los expertos de ESAN y aumenta tu conocimiento en los negocios!
Otros artículos del autor
¿El gran reto del próximo gobierno ante el Fenómeno de El Niño?
Ante la proximidad de un nuevo Fenómeno de El Niño, el Perú enfrenta el desafío de fortalecer la prevención para reducir el impacto de futuros desastres. Aunque el país destina recursos importantes a la gestión del riesgo, persisten brechas en la ejecución de obras e infraestructura preventiva. Manuel Paredes, director de la Maestría en Gestión Pública y Desarrollo Territorial Descentralizado de ESAN, analiza en esta entrevista para SolTV por qué es necesario priorizar la inversión en prevención y fortalecer la capacidad de gestión del Estado.
Convenio entre ESAN, la UNI y Chosica impulsará innovación para prevenir desastres
ESAN firmó un convenio con la Universidad Nacional de Ingeniería (UNI), la Universidad Nacional Agraria La Molina (UNALM) y la Municipalidad de Lurigancho–Chosica para implementar el Laboratorio Territorial de Lurigancho–Chosica 2026–2030, una iniciativa orientada a impulsar la investigación aplicada, la innovación pública y la articulación entre la academia y el sector público con el objetivo de fortalecer la resiliencia del territorio.
Susalud como organismo regulador: una oportunidad que debe enfocarse de manera correcta
El fortalecimiento de la Superintendencia Nacional de Salud (Susalud) ha reabierto el debate sobre cómo mejorar la supervisión y la calidad del sistema sanitario peruano. Guillermo Alva, profesor del Programa de Alta Especialización en Gerencia de Servicios de Salud de ESAN, analiza en Infobae por qué esta reforma debe priorizar la independencia del organismo, el fortalecimiento de las instituciones prestadoras de salud y la protección de los derechos de los pacientes, antes que apostar por medidas como el control generalizado de precios.